LOS EXTRAS DEL BLU-RAY DE BATMAN V SUPERMAN: ACCELERATING DESIGN: THE NEW BATMOBILE

El cuarto de los extras incluidos en el BD de Batman v Superman: El amanecer de la Justicia se titula Accelerating Design: The New Batmobile, y creo que no hace falta explicar que el protagonista es el batmóvil. Hasta este momento es el que más me ha gustado, porque consigue resumir en 22 minutos el trabajo de 4 meses desde que Patrick Tatopoulos hizo el primer boceto del batmóvil en una servilleta en una cafetería, hasta que el equipo encargado de su fabricación entregó un coche completamente funcional. Todo el proceso es alucinante y el documental se pasa a toda velocidad.

El documental está presentado por Sal Masekela, comentarista de deportes extremos, y participan en él los responsables de idear, diseñar y construir este nuevo batmóvil: Patrick Tatopoulos (diseñador de producción), Dennis McCarthy (especialista en vehículos), Ed Natividad (artista conceptual), Joe Hiura (diseño sets/vehículos), y Michael Scot Risley (equipo batmóvil). También aparecen el especialista que condujo el coche en escenas de riesgo, y Zack Snyder.

Algunos datos:

-Desde el dibujo en una servilleta, pasando por los diseños conceptuales, vemos todo el impresionante trabajo de diseño e ingeniería para construir un coche real, funcional, de 550 caballos y 3800 kilos.

-Zack quería las ametralladoras siempre a la vista, y un aspecto desgastado para el coche. Se añadió una plancha reparada en el capó como si hubiera tenido reparaciones durante sus años de servicio. El espacio negativo en el capó forma el emblema del murciélago de forma sutil.

-La suspension bajaba hasta 60 cm. Tiene un enorme motor de aluminio de un monster truck montado al revés, redirigiendo la potencia hacia atrás.

-Tatopoulus dice que muchos de los compartimentos que esconden cosas que salen no se han visto aún, no querían mostrarlo todo en la primera película.

-Vemos la primera prueba del coche, solo un chasis con las enormes ruedas, en circuitos controlados sin tráfico aéreo por encima. Se tomaban datos para hacer mejoras en la suspension, la frenada, y se rebajó peso en las ruedas (225 kilos cada una, quitaron unos 70 por rueda eliminando caucho).

-Vemos una segunda prueba ya con parte de la carrocería, y empieza a parecer lo que vimos en la peli.

-En la tercera prueba, en circuito cerrado, el batmóvil ya está  completo.

-Fueron 4 meses de trabajo desde que encargaron el coche hasta que estuvo listo. Un tiempo récord.

-El presentador tiene el privilegio de conducirlo en circuito cerrado con la supervisión del especialista de riesgo. Lo lleva bastante bien entre los conos, por cierto.

-Después se entrevista con Zack Snyder. El director le cuenta que casi todo eran efectos prácticos usando el propio coche, el CGI era para realzar. Vemos el rodaje de la persecución nocturna. Zack considera que el batmóvil es un personaje más, como contratar a un actor de artes marciales, es un coche con habilidades.

-Volveremos a verlo en la Liga de la Justicia.

Sin duda una gozada de documental. Esto es un making of en toda regla, perfectamente resumido, estructurado, con toques de humor, con explicaciones concisas y datos muy curiosos sobre el coche del murciélago, además de poder verlo en movimiento real, rugiendo y acelerando. Es fascinante cómo se diseña y construye desde cero una pequeña flota de batmóviles (Zack dice que no tenían muchos, pero desde luego no solo uno) reales y todo el trabajo que ello supone. La magnitud de estos proyectos cinematográficos no tienen límites. Aunque una duda que me queda después de verla y que no cuentan, es... ¿cuánto costó crear este batmóvil? Os invito a dejar en comentarios vuestra cifra estimada. 

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